Les déplacements dans les SCoT - Retour d'expériences à partir de dix-sept premiers SCoT eBook

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Comment prendre en compte les déplacements dans les schémas de cohérence territoriale ? Sept ans après la création des SCoT, qu'en est-il de leur contenu concernant cette problématique de l'articulation entre projets d'aménagement et déplacements ? C'est ce que nous avons voulu analyser dans cet ouvrage. L'objectif est de montrer comment, dans les dix-sept premiers SCoT, a été abordée la question des déplacements. A travers plusieurs thèmes d'action (structuration du territoire par les infrastructures de transport, organisation du territoire articulée au système de déplacements, urbanisation qui favorise les déplacements de proximité et les modes alternatifs à la voiture, transports collectifs, etc.), l'ouvrage, abondamment illustré, met en évidence la richesse des apports de ces expériences locales et les enseignements que l'on peut en tirer. Il s'adresse donc en priorité aux équipes chargées de l'élaboration des SCoT, dans les collectivités et les agences d'urbanisme, mais aussi à tous ceux qui se trouvent associés à ces démarches, dans les services de l'Etat, les villes, les conseils généraux et régionaux, les associations. L'analyse présentée apporte un éclairage sur les savoir-faire locaux, qui nécessitera toutefois d'être complété dès qu'un plus grand nombre de SCoT auront été élaborés. Ce bilan plus approfondi permettra alors d'évaluer les éléments de méthode initialement préconisés et de les enrichir en conséquence.
INFORMATION

AUTEUR: CERTU

NOM DE FICHIER: Les déplacements dans les SCoT - Retour d'expériences à partir de dix-sept premiers SCoT.pdf

DATE DE PUBLICATION: 2008-Apr-02

TAILLE DU FICHIER: 6,38 MB

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SCoT, Schéma de cohérence territoriale - Informations sur ...

Cet ouvrage, réalisé dans le cadre du programme Interface Urbanisme et déplacements (IUD) lancé en 2001 par le ministère de l'Equipement et le ministère de l'Ecologie, propose un retour d'expériences des dix-sept premiers SCot approuvés ou arrêtés à la fin 2006. Il montre l'étendue de la réflexion engagée sur la recherche d'optimisation des transports collectifs, la valorisation ...

Les déplacements dans les SCoT : Retour d'expériences à ...

du Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) ? Les Communautés de Communes, d'agglomération ou urbaines qui en ont la compétence définissent un périmètre et font une demande de reconnaissance au Préfet. Le périmètre du SCOT est arrêté par le préfet. Par la suite, le périmètre peut évoluer à tout moment pour inclure de nouvelles communes ou Communautés de Communes. Seule limite

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